​Para quem ainda insiste em criar narrativas ou se opor à fiscalização eletrônica, os resultados falam por si sós em Rondonópolis. Em vigor desde fevereiro de 2026, o sistema, aliado a outras ações, já resultou em uma redução de 17,3% no número de mortes em acidentes de trânsito entre janeiro e setembro, na comparação com o mesmo período de 2025.

​Conforme dados do Sistema Nacional de Informações de Segurança Pública (Sinesp), do Ministério da Justiça e Segurança Pública, foram registradas 38 mortes em 2026, contra 46 no ano anterior, no mesmo intervalo. A diferença representa oito vidas salvas nas vias do município.

​Outro indicador importante é a redução dos atendimentos do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) relacionados a acidentes de trânsito em Rondonópolis. Entre janeiro e agosto, os registros caíram de 2.911, em 2025, para 2.139, em 2026 — uma redução de 26,5%, equivalente a 772 atendimentos a menos.

​Os bons resultados constam em um levantamento municipal e refletem a implementação de um conjunto de ações, que inclui a fiscalização eletrônica, campanhas publicitárias de conscientização, adequações viárias, reforço da sinalização, soluções inteligentes e o incentivo ao transporte público.

​A gestão do prefeito Cláudio Ferreira tem buscado promover e facilitar o acesso ao transporte coletivo, visando à diminuição da circulação de veículos nas ruas. O conjunto de medidas, aliado aos dados apresentados, demonstra que a administração municipal vem conduzindo de forma responsável a gestão do trânsito, obtendo resultados positivos.

​Veja a seguir um panorama dos aspectos mais relevantes do trânsito local no período:

​Infrações caíram mais pela metade

A fiscalização eletrônica também apresenta resultados na mudança de comportamento dos condutores.

Nos 15 equipamentos que já operavam desde fevereiro, o índice de infrações por mil veículos caiu de 5,4, em março, para 2,5, em setembro — uma redução de aproximadamente 53%.

Já o excesso de velocidade grave, ocorrido quando o motorista ultrapassa em mais de 50% o limite permitido, apresentou queda de 59%.

O levantamento também contabilizou 139,6 milhões de passagens de veículos pelos equipamentos entre 23 de fevereiro e 30 de setembro.

​Rondonópolis registra o melhor resultado entre as grandes cidades

Enquanto Mato Grosso registrou um aumento de 11,5% nas mortes no trânsito entre janeiro e setembro de 2026, Rondonópolis seguiu na direção contrária.

Entre os municípios mato-grossenses com mais de 200 mil habitantes, Rondonópolis apresentou o menor número de mortes no período, com 38 registros.

Para efeito de comparação, Cuiabá contabilizou 69 mortes; Sinop, 56; e Várzea Grande, 55.

​Fiscalização conta com 87 equipamentos

Em setembro de 2026, Rondonópolis contava com 87 equipamentos de fiscalização eletrônica, distribuídos em 195 faixas de trânsito.

A estrutura é composta por 43 radares fixos, 7 lombadas eletrônicas, 21 equipamentos híbridos (que fiscalizam velocidade e avanço de sinal vermelho) e 16 dispositivos de restrição de circulação.

A implantação ocorreu em etapas. A fase educativa começou em 8 de fevereiro, ao passo que as autuações tiveram início em 23 de fevereiro de 2026.

​Recursos das autuações são destinados ao próprio trânsito

Outro ponto destacado no levantamento é a destinação dos recursos arrecadados com as autuações. Conforme o artigo 320 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), esses valores devem ser aplicados exclusivamente em áreas relacionadas ao trânsito, como sinalização, engenharia, fiscalização e educação de trânsito.

Em Rondonópolis, os recursos são destinados ao Fundo Municipal de Trânsito, com aplicação nas ações coordenadas pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob).

​Segurança viária também é questão de saúde pública

O levantamento destaca que a fiscalização eletrônica integra um conjunto de medidas previstas no Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) firmado entre a Prefeitura e o Ministério Público.

A iniciativa ganhou importância diante do cenário enfrentado pelo município em 2024, quando foram registradas 60 mortes no trânsito e 1.238 lesões corporais. Naquele ano, o SAMU atendeu a mais de 3.500 acidentes com vítimas.

A preocupação envolve também o Hospital Regional de Rondonópolis, que atende a 19 municípios da região sul de Mato Grosso.

A redução dos acidentes e das mortes representa, portanto, não apenas mais segurança nas ruas, mas também menor pressão sobre os serviços de urgência e emergência e sobre o Sistema Único de Saúde (SUS).